一、新西兰航空退票规定?
1.机票有效期较短。如:三十天,四十五天和六十天有效期等等。
2.出票时限的限制。必须提前订位和出票,一般在出发日前三至七天即要订位和出票。
3.日期不可更改。一旦决定出票后,不可更改出发日期和航程,否则视同退票处理;来回程机票的回程日期若要更改,一般要收取一定数额的改期费(各航空公司规定略有不同)。
4.退票规定严格。退票手续费较高,由几百元至票面价的15%至50%不等(不同航空公司因票价种类不同而规定不同)
5.机位的再确认。订妥联程机位或返程机位的旅客,在某地停留时间若超过七十二小时,则需在当地航空公司办事处办理联程机票或返程机票的机位再确认。否则,航空公司没有得到您确认保留机位的通知,有权取消您的机位。在旅游旺季,若因您忘记作机位的再确认而被取消机位,则想找回原订的机位是一件困难的事情,这将使您的旅行计划受到限制,您可能要等若干天,直到航空公司有相应的空位时,您才可以继续您的旅行。
6.价格经常变化。各国航空公司的特价机票是一种促销手段。每一种票价都是对应相应的舱位等级的。所以可能有这种情况:当您向代理人询价时被告知北京-洛杉矶往返票价为4500元,但在订位时却被告知这种价格的机位没有了,只有更高一些的价格。这种情况在旺季时经常发生。这是因为特殊票价的机票的舱位数量是有限的,而电脑系统又是对所有客人24小时开放的。所以只有先订到相应的舱位,才能保障得到相应的机票价格。另外,还必须指出的是:航空公司也保留有随时改变机票价格而不另行通知的权利。有的旅客也有过在出票时被告知价格变化了的不愉快经历。当然这种情况相对较少发生。
二、请问东方航空的特殊旅客服务主要针对哪些人群服务?
东航的特殊旅客服务申请里,针对的特殊旅客群体众多,包括担架旅客服务、用氧旅客服务、无成人陪伴儿童服务、小动物运输服务、、轮椅旅客服务、孕妇旅客服务、患病旅客服务、行动障碍旅客服务等多种特殊旅客服务。
三、新西兰航空有wifi吗?
有的,现在很多飞机提供Wi-Fi服务。飞机上的Wi-Fi可以让乘客在飞行过程中使用互联网进行网上冲浪、发送电子邮件、聊天或观看流媒体内容。
Wi-Fi连接的方式在不同的航空公司和机型之间可能有所不同。一些航空公司为乘客提供免费的基础Wi-Fi连接,而其他一些航空公司可能需要额外付费或提供不同的套餐选项。
飞机上的Wi-Fi连接通常通过卫星或地面信号设备提供。这些设备将信号发送到飞机上的天线,再通过无线局域网(WLAN)系统将信号传输到乘客的设备上。
尽管飞机上的Wi-Fi服务越来越普遍,但在某些地区或航班上可能仍然无法提供稳定的连接。此外,由于飞机上有多个乘客同时连接,因此可能会导致速度变慢或信号不稳定。
四、新西兰航空退票手续费?
手续费根据舱位不同,费用不一样
1.经济舱G/K/S舱位及豪华经济舱A舱位:不允许退票。
2.经济舱W/L/T舱位:允许退票,收取人民币1,000元退票费。
请注意:旅行日期在2020年1月17日至2020年1月26日期间的机票将收取人民币5,000元退票费。
3.通过新西兰航空旅行中心进行退票需收取300元服务费。
4.误机或已部分使用的机票不可退票。
5.来回程、多航段票价若为混合票价,整张机票以较严格的票价规则为准。
五、东方航空新西兰国际托运标准?
东航的行李尺寸要求是三边和不超过158厘米,也就是大约30寸的箱子,只要箱子不超过30寸且托运行李重量不超过20或者23公斤(是航线不同重量限额不同),托运就没有问题。我是没听说过小于24寸不能托运的规定。
客舱行李也就是随身行李的尺寸限制为三边和不超过115厘米,大约是20寸行李箱的尺寸,重量限额为7公斤
六、东方航空 吉祥航空 深圳航空 哪个服务好?
吉祥航空比较好,特别是服务很好。
从综合实力上来说东方航空肯定比吉祥航空要强,但吉祥航空相对东方航空来说价格比较实惠,特别是服务很好,深航也不差。
东方航空是一家老牌航空公司总部在中国上海,是中国民航第一家在香港,纽约和上海三地上市的航空公司截止2015年东航拥有客机386架在中国企业500强中排名155位,2016年实现营业收入985.60亿元。位列全球第七大航空公司。
而吉祥航空是一家以上海为基地的新兴民营航空公司。是国内著名企业均瑶集团子公司从2006年开始正式开航运营连续三年实现盈利,拥有客机31架。
七、民航空勤服务有哪些服务内容?民航空勤服务有?
工作内容:
1、负责接待、指引旅客。
2、负责国内、国际航班贵宾旅客接机、送机工作。
3、负责国内、国际航班特殊旅客或者单独乘机无人陪伴的儿童的接送工作;
4、负责首都机场海关的二次复检。
5、负责首都机场边防复检工作。
6、负责旅客行李暂存、失物招领工作。
7、负责旅客行李送到家业务。
8、负责酒店预订、旅游咨询、组成服务等
八、法宇航72,新西兰航空,安全吗?
你指的是ATR72吧,挺安全,在同类飞机里应该是水平最高的了,但支线涡桨客机可能舒适度要比大飞机差一些,新西兰航空也很好,很安全的
九、新西兰航空的豪华经济舱?
关于这个问题,新西兰航空的豪华经济舱又称为"SkyCouch",它是一种独特的座位设计,可以将三个座位合并成一个床铺,为乘客提供更舒适的睡眠空间。除此之外,豪华经济舱还提供更宽敞的座位和腿部支撑,以及更高质量的餐食和娱乐设施。新西兰航空的豪华经济舱在长途航班中非常受欢迎,是一种比普通经济舱更高级的舒适选择。
十、新西兰航空公司机队规模?
新西兰航空公司(Air New Zealand)的机队规模如下:
宽体机型(长途航班):包括波音777和波音787 Dreamliner系列飞机。
窄体机型(短途航班):包括波音737系列飞机和空中客车A320系列飞机。
具体来说,新西兰航空公司的机队规模约为60架飞机。其中,包括波音777-200ER、波音777-300ER、波音787-9 Dreamliner等宽体机型,以及波音737-300、波音737-800、空中客车A320等窄体机型。
需要注意的是,航空公司的机队规模可能会随着时间的推移而有所变化。因此,建议你在购票或了解最新信息时,访问新西兰航空公司的官方网站或与他们直接联系,以获取最准确和最新的机队规模信息。
“新西兰的消费水平相对较高,前往新西兰的旅客往往都具有一定的经济实力,所以即使往来新西兰的商务客群较少,但我们豪华经济舱和豪华公务舱的上座率依然很高。”施国伟透露,比如执飞上海-奥克兰航线的波音787-9客机设有18个豪华公务舱和21个豪华经济舱,它们的客座率常年高于经济舱,而且常常供不应求,为此,公司还在新接收的787-9客机上调整了布局,将豪华公务舱座椅增加到27个,豪华经济舱座椅增加至33个。
正是这样的定位,也使得新西兰航空在中新航线上的机票价格,一直排在众多竞争者的前面,这与全球不少旅游航空的定价策略完全不同。
记者查阅7月中旬成都到奥克兰航线的票价发现,新西兰航空中转一次的价格是5000多元,而南方航空中转一次的价格会便宜1000元左右,四川航空直飞的价格则比南航还要便宜。
对此,施国伟指出,消费者看到票价的时候,最关心的其实是它是否物有所值甚至物超所值,“我们坚信,越来越多的乘客希望获得高品质的机上体验,而了解乘客的需求是航空公司提供优质服务的根本,你需要创造出令消费者喜爱且愿意为此买单的产品及服务。”
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